这辆Actros大件运输车选用的是奔驰OM502LA V8型8缸涡轮增压中冷智能操控柴油发动机，排量15.928L，大排量带来的便是大马力和大扭矩，该发动机的上限功率为448kW（609马力)，最高扭矩达2400Nm。

  不过惋惜的是咱们没能将驾驶室举升起来看到发动机的全貌，只能这样从多个视点打量了。

  从看到图片开端很多人就很猎奇后边这个大箱子是干什么的，这其实是液力变矩器，带有包含独立的液压油冷却体系，主要是在起步或爬坡时增大扭矩输出。

  液力缓速器的介入便是要经过液压设备增大起步时或许爬坡时的扭矩，奔驰的液力缓速器一般能将输出扭矩增大到2-3倍。只要在起步或许低速的爬坡情况下它才会作业，等车速上去之后，就不再需求那么大的扭矩了，车子原本可输出的扭矩就能支撑车辆正常行进。

  变速箱选用的是G240-16系列16档全同步变速箱，苏比规模为11.7~0.69，采取了液压手动换档体系。

  底盘部分最大的亮点便是这一个分动器了，它将动力依照需求分配传送到前后桥，完成车辆的全轮驱动，在分动器后边是散热电扇。